රෝද ලෝඩරයක ප්‍රධාන කොටස් මොනවාද?

රෝද පැටවීම යනු ඉදිකිරීම්, පතල් කැණීම් සහ පස් චලනය කිරීමේ ව්‍යාපෘතිවල බහුලව භාවිතා වන බහුකාර්ය බර උපකරණයකි. එය සවල දැමීම, පැටවීම සහ ද්රව්ය චලනය කිරීම වැනි මෙහෙයුම් ඵලදායී ලෙස සිදු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එහි ප්රධාන සංරචක පහත ප්රධාන කොටස් ඇතුළත් වේ:

1. එන්ජිම

කාර්යය: බලය සපයන අතර ලෝඩරයේ මූලික බල ප්‍රභවය වේ, සාමාන්‍යයෙන් ඩීසල් එන්ජිමකි.
විශේෂාංග: බර පැටවීමේ මෙහෙයුම් වලදී ප්‍රමාණවත් බල ප්‍රතිදානයක් සහතික කිරීම සඳහා රෝද පැටවුම් අධි අශ්වබල එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ.

2. සම්ප්රේෂණය

කාර්යය: එන්ජිමේ බලය රෝදවලට සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ වාහනයේ ධාවන වේගය සහ ව්යවර්ථ ප්රතිදානය පාලනය කිරීම සඳහා වගකීම දරයි.
විශේෂාංග: ස්වයංක්‍රීය හෝ අර්ධ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ බොහෝ දුරට විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ ප්‍රශස්ත බලශක්ති බෙදා හැරීමක් ලබා ගැනීමට භාවිතා කරයි. ලෝඩරයට නම්‍යශීලීව ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කළ හැකි වන පරිදි, ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් ඇතුළුව.

3. ඩ්‍රයිව් ඇක්සලය

කාර්යය: සම්ප්‍රේෂණය සමඟ රෝද සම්බන්ධ කර වාහනය පැදවීම සඳහා රෝදවලට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරන්න.
විශේෂාංග: ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් සාමාන්‍යයෙන් රළු භූමි ප්‍රදේශ හෝ මඩ සහිත තත්ත්වයන් තුළ කම්පනය සහ ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අවකල අගුල් සහ සීමිත ස්ලිප් ක්‍රියාකාරකම් ඇතුළුව, අධික බරට අනුවර්තනය වීමට සැලසුම් කර ඇත.

4. හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය

කාර්යය: බාල්දිය, උත්පාතය සහ අනෙකුත් කොටස්වල චලනය පාලනය කරන්න. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය මඟින් පොම්ප, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර සහ කපාට හරහා ලෝඩරයේ විවිධ කොටස්වලට අවශ්‍ය යාන්ත්‍රික බලය සපයයි.
ප්රධාන සංරචක:
හයිඩ්‍රොලික් පොම්පය: හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පීඩනය ජනනය කරයි.
හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය: උත්පාතය, බාල්දිය සහ අනෙකුත් කොටස්වල නැගීම, වැටීම, ඇලවීම සහ අනෙකුත් චලනයන් මෙහෙයවයි.
හයිඩ්‍රොලික් කපාටය: හයිඩ්‍රොලික් තෙල් ගලායාම පාලනය කරන අතර කොටස්වල චලනය නිවැරදිව පාලනය කරයි.
විශේෂාංග: අධි පීඩන හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය මඟින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ නිරවද්‍යතාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කළ හැකිය.

5. බාල්දිය

කාර්යය: ද්‍රව්‍ය පැටවීම, රැගෙන යාම සහ බෑම ලෝඩරයේ මූලික ක්‍රියාකාරී උපාංග වේ.
විශේෂාංග: සම්මත බාල්දි, පැති ඩම්පිං බාල්දි, පාෂාණ බාල්දි යනාදිය ඇතුළුව මෙහෙයුමේ අවශ්‍යතා අනුව බාල්දි විවිධ වර්ග වේ. ද්‍රව්‍ය බෑම සඳහා ඒවා පෙරළා ඇලවිය හැකිය.

6. උත්පාතය

කාර්යය: වාහනයේ සිරුරට බාල්දිය සම්බන්ධ කර හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය හරහා එසවුම් සහ පීඩන මෙහෙයුම් සිදු කරන්න.
විශේෂාංග: උත්පාතය සාමාන්‍යයෙන් අදියර දෙකක සැලසුමක් වන අතර, ලෝඩරයට ට්‍රක් සහ ගොඩවල් වැනි උස් ස්ථානවල ක්‍රියා කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් එසවුම් උස සහ අත් පරතරය සැපයිය හැකිය.

7. කැබ් රථය

කාර්යය: ක්රියාකරු සඳහා සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත වැඩ පරිසරයක් සැපයීම, සහ විවිධ මෙහෙයුම් පාලන උපාංග හරහා ලෝඩරය පාලනය කිරීම.
විශේෂාංග: හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය, රිය පැදවීම සහ බාල්දි ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා ජොයිස්ටික් සහ පා පැඩල් වැනි පාලන උපාංගවලින් සමන්විතය.
ක්‍රියාකරුගේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් වායු සමීකරණ, ආසන කම්පන අවශෝෂණ පද්ධතිය ආදියෙන් සමන්විත වේ. ක්‍රියාකාරීත්වයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පසුපස දර්පණ හෝ කැමරා පද්ධති වලින් සමන්විත පුළුල් දෘෂ්ටි ක්ෂේත්‍රයක්.

8. රාමුව

කාර්යය: රෝද පැටවුම් සඳහා ව්යුහාත්මක සහාය ලබා දීම, සහ එන්ජින්, ගියර් පෙට්ටි සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධති වැනි සංරචක ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පදනම වේ.
විශේෂාංග: රාමුව සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එය බර හා යාන්ත්‍රික ආතතීන්ට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර රළු භූමි ප්‍රදේශයක රිය පැදවීමේදී වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා හොඳ ආතති ප්‍රතිරෝධයක් ඇත.

9. රෝද සහ ටයර්

කාර්යය: වාහනයේ බරට සහය වන අතර විවිධ භූමිවල ගමන් කිරීමට ලෝඩරය සක්රිය කරන්න.
විශේෂාංග: සාමාන්‍යයෙන් හොඳ ග්‍රහණයක් සහ කුෂන් කිරීමේ හැකියාවක් සැපයීම සඳහා පුළුල් වායුමය ටයර් භාවිතා කරන්න.
සාම්ප්‍රදායික ටයර්, මඩ ටයර්, පාෂාණ ටයර් වැනි මෙහෙයුම් පරිසරය අනුව ටයර් වර්ග වලට විවිධ විකල්ප ඇත.

10. තිරිංග පද්ධතිය

කාර්යය: ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීම සහ බර පැටවීමේදී වේගය අඩුවීම සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ තිරිංග කාර්යය සැපයීම.
විශේෂාංග: බෑවුම්වල හෝ අනතුරුදායක පරිසරයක වාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා බොහෝ විට සේවා තිරිංග සහ වාහන නැවැත්වීමේ උපකරණ ඇතුළුව හයිඩ්‍රොලික් හෝ වායුමය තිරිංග පද්ධතිය භාවිතා කරන්න.

11. සුක්කානම පද්ධතිය

කාර්යය: වාහනය හැරවීමට සහ නම්‍යශීලීව ගමන් කිරීමට හැකි වන පරිදි ලෝඩරයේ දිශාව පාලනය කරන්න.
විශේෂාංග: රෝද පටවන්නන් සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රකාශිත සුක්කානම් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි, එනම් වාහනයේ සිරුරේ මැද කොටස ප්‍රකාශ කර ඇත, එවිට වාහනය පටු ඉඩක නම්‍යශීලීව හැරවිය හැකිය.
නිශ්චිත දිශා පාලනයක් සැපයීම සඳහා සුක්කානම හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ.

12. විදුලි පද්ධතිය

කාර්යය: සම්පූර්ණ වාහනයේ ආලෝකය, උපකරණ, ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය යනාදිය සඳහා බල සහාය ලබා දීම.
ප්රධාන සංරචක: බැටරි, උත්පාදක යන්ත්රය, පාලකය, ආලෝකය, උපකරණ පුවරුව, ආදිය.
විශේෂාංග: නවීන ලෝඩර්වල විදුලි පද්ධති පාලනය සංකීර්ණ වන අතර, සාමාන්යයෙන් ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව, රෝග විනිශ්චය පද්ධතිය, ආදිය ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා පහසු වේ.

13. සිසිලන පද්ධතිය

කාර්යය: අධික තීව්රතාවයකින් වැඩ කරන විට වාහනය අධික ලෙස රත් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා එන්ජිම සහ හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය සඳහා තාපය විසුරුවා හැරීම.
විශේෂාංග: එන්ජිම සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය සාමාන්‍ය උෂ්ණත්වයේ තබා ගැනීමට සිසිලන විදුලි පංකාවක්, ජල ටැංකියක්, හයිඩ්‍රොලික් ඔයිල් රේඩියේටරයක් ​​ඇතුළුව.

14. උපාංග

කාර්යය: කැණීම්, සංයුක්ත කිරීම, හිම ඉවත් කිරීම වැනි ලෝඩරය සඳහා බහු-ක්‍රියාකාරී භාවිතයන් සැපයීම.
පොදු උපාංග: ගෑරුප්පු, ග්‍රැබ්ස්, හිම ඉවත් කිරීමේ සවල, බ්‍රේකර් මිටි ආදිය.
විශේෂාංග: ඉක්මන්-වෙනස් කිරීමේ පද්ධතිය හරහා, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ලෝඩරය විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ නම්‍යශීලීව ක්‍රියා කළ හැකිය.
මෙම ප්‍රධාන සංරචක විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කිරීමට සහ ශක්තිමත් ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම, පැටවීම සහ ප්‍රවාහනය කිරීමේ හැකියාව ඇති කිරීමට රෝද පැටවීම සක්‍රීය කිරීමට එකට ක්‍රියා කරයි.
අපගේ සමාගමට වීල් ලෝඩර් රිම් නිෂ්පාදනය සහ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ වසර 20 කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇත. පහත දැක්වෙන්නේ අපට නිපදවිය හැකි සමහර රිම් ලෝඩර්වල ප්‍රමාණයන් කිහිපයකි

රෝද පැටවීම	14.00-25
රෝද පැටවීම	17.00-25
රෝද පැටවීම	19.50-25
රෝද පැටවීම	22.00-25
රෝද පැටවීම	24.00-25
රෝද පැටවීම	25.00-25
රෝද පැටවීම	24.00-29
රෝද පැටවීම	25.00-29
රෝද පැටවීම	27.00-29
රෝද පැටවීම	DW25x28

රෝද පැටවුම්වල භාවිතා කරන රිම් සාමාන්යයෙන් ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ සඳහා විශේෂ රිම් වේ. මෙම රිම් ලෝඩරයේ වැඩ කරන පරිසරය සහ අවශ්‍යතා අනුව නිර්මාණය කර ඇති අතර පහත ප්‍රධාන වර්ග ඇත:

1. එක්-කෑලි රිම්

එක්-කෑල්ලක් රිම් සරල ව්යුහයක් සහිත වඩාත් පොදු එකකි. එය මුද්දර දැමීම සහ වෑල්ඩින් කිරීම මගින් සම්පූර්ණ වානේ තහඩු කැබැල්ලකින් සාදා ඇත. මෙම රිම් සාපේක්ෂව සැහැල්ලු වන අතර කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ රෝද පැටවුම් සඳහා සුදුසු වේ. එය ස්ථාපනය කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පහසුය.

2. බහු-කෑලි රිම්

බහු-කෑලි රිම් සාමාන්‍යයෙන් රිම් බොඩි, රැඳවුම් වළල්ල සහ අගුලු දැමීමේ වළල්ල ඇතුළුව බහු කොටස් වලින් සමන්විත වේ. මෙම සැලසුම ටයර් ඉවත් කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි, විශේෂයෙන් විශාල ලෝඩර් සඳහා හෝ ටයර් නිතර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට. බහු-කෑලි රිම් සාමාන්‍යයෙන් විශාල හා බර ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා භාවිතා කරනුයේ ඒවාට වඩා ශක්තිමත් බරක් දරණ ධාරිතාවක් සහ කල්පැවැත්මක් ඇති බැවිනි.

3. අගුලු දැමීම වළලු දාරය

අගුලු දැමීමේ වළල්ලේ රිම් එය ස්ථාපනය කරන විට ටයරය සවි කිරීම සඳහා විශේෂ අගුලු දැමීමේ වළල්ලක් ඇත. එහි සැලසුම් ලක්ෂණය වන්නේ ටයරය වඩා හොඳින් සවි කිරීම සහ අධික බරක් යටතේ ටයරය ලිස්සා යාම හෝ වැටීම වැළැක්වීමයි. මෙම රිම් බොහෝ විට අධික තීව්‍රතාවයකින් යුත් සේවා තත්වයන් යටතේ බර පැටවුම් සඳහා භාවිතා වන අතර විශාල බරක් සහ බලපෑම් බලවේගයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

4. රිම් බෙදීම

ස්ප්ලිට් රිම් ටයරය ඉවත් නොකර අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පහසු වෙන් කළ හැකි කොටස් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. බෙදීම් රිම් සැලසුම් කිරීම විසුරුවා හැරීමේ හා එකලස් කිරීමේ දුෂ්කරතා සහ කාලය අඩු කරයි, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, සහ විශාල උපකරණ සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.

ද්රව්ය සහ ප්රමාණ

රිම් සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ ශක්තිමත් වානේ වලින් සාදා ඇත්තේ දැඩි සේවා තත්වයන් යටතේ ඒවාට තවමත් හොඳ කල්පැවැත්මක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ය. රෝද පැටවුම්වල විවිධ මාදිලි විවිධ රිම් ප්රමාණ භාවිතා කරයි. සාමාන්‍ය රිම් ප්‍රමාණය අඟල් 18 සිට අඟල් 36 දක්වා පරාසයක පවතී, නමුත් සුපිරි-විශාල පැටවුම් විශාල රිම් භාවිතා කළ හැක.

විශේෂාංග:

දැඩි වැඩ පරිසරයට අනුවර්තනය වීමට ශක්තිමත් ඇඳුම් සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය.
අධික බරක් යටතේ ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ බරක් දරණ ධාරිතාව.
සංකීර්ණ ඉදිකිරීම් ස්ථාන මත පැටවුම්කරුවන්ට නිරන්තර කම්පන සහ කම්පන සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා දැඩි බලපෑම් ප්රතිරෝධය.
මෙම විශේෂ රිම් සැලසුම් සාමාන්‍ය වාහනවල රිම් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වන්නේ අධික බර සහ කටුක සේවා තත්වයන් යටතේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණවල විශේෂ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ය.
JCB රෝද පැටවුම් සඳහා අප සපයන 19.50-25/2.5 ප්‍රමාණයේ රිම් ක්ෂේත්‍ර මෙහෙයුම් වලදී හොඳින් ක්‍රියා කර ඇති අතර පාරිභෝගිකයින් විසින් ඒකමතිකව හඳුනාගෙන ඇත.