-
කාර්මික රිම් ටෙලි හෑන්ඩ්ලර් උම් සඳහා 11 × 18 රිම්
11 × 18 රිම් සාමාන්යයෙන් පැටවුම්, දුරේක්ෂ ෆ්රොක්ස්ටිෆ්ස් වැනි ඉදිකිරීම් වාහන සඳහා සුදුසු ය.
-
කාර්මික රිම් ටෙලි හෑන්ඩ්ලර් විශ්වීය සඳහා DW15X28 RIM විශ්වීය
DW15X28 RIM ට අනුරූප වන ටයරය 480 / 70R28 වේ. Dw15x28 බතේ පැටවුම් සහ දුරේක්ෂ ෆෝක්ලිෆ්ට් වැනි ඉංජිනේරු වාහන සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. DW15X28 RIM හි ප්රමාණයේ පිරිවිතරයන් පහත පරිදි වේ: DW: පැතිකඩ වර්ගය නියෝජනය කරයි. 15: රෝදයේ පළල අඟල් වලින්. 28: රෝදයේ විෂ්කම්භය, අඟල් වලින්. එබැවින්, DW15X28 RIM යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ රෝදයේ පළල අඟල් 15 ක් වන අතර විෂ්කම්භය අඟල් 28 කි.
-
කාර්මික රිම් ටෙලි හෑන්ඩ්ලර් ජේසීබී සඳහා W14X28 RIM
W14X28 යනු එක් කැබැල්ලක් වන දාරයකි, බැකෝ ලෝඩටර්, දුරේක්ෂ ෆ්රොක්ස්ටිෆ්ස් සහ වෙනත් ආකෘති සඳහා භාවිතා වේ. අපි ජේසීබී ප්රධාන එන්ජින් කර්මාන්ත ශාලාවේ රිම් සැපයුම්කරු වෙමු
-
කාර්මික රිම් ටෙලි හෑන්ඩ්ලර් උම් සඳහා 11 × 18 රිම්
11 × 18 පැටවුම්, ටෙරෙන්ඩර්ස් වැනි ඉදිකිරීම් වාහන පිළිබඳ බරපතල තක්සේරුවක්.
-
කාර්මික රිම් ටෙලි හෑන්ඩ්ලර් උම් සඳහා DW15X24 RIM
DW15X24 රෝදවලට අනුරූප වන ටයර් 460 / 700R24 වේ. Dw15x24 පැටවුම් සහ දුරේක්ෂ ෆෝක්ලිෆ්ට් වැනි ඉංජිනේරු වාහන සඳහා බරපතල ලෙස තක්සේරු කරනු ලැබේ. DW15X24 රෝද කේන්ද්රයේ ප්රමාණයේ පිරිවිතරයන් පහත පරිදි වේ: dedw: පැතිකඩ වර්ගය දක්වයි. 1.5: අඟල් වල කේන්ද්රයේ පළල. 24: රෝද කේන්ද්රයේ විෂ්කම්භය අඟල් වලින්. ඉතින්, DW15X24 රෝදයක් යනු කේන්ද්රය අඟල් 15 ක් පළල අඟල් 15 ක් පළල සහ අඟල් 24 ක් විෂ්කම්භයකි.
-
කාර්මික රිම් ටෙලි හෑන්ඩ්ලර් විශ්ව විද්යාලය සඳහා DW41x24 RIM විශ්වීය
DW111124 Rims සඳහා අනුරූප ටයරය 460 / 700R24 වේ. ඩබ්ලිව්.ඩබ්ලිව් .14x24 රිම් සාමාන්යයෙන් කැණීම් කරන්නන්, පැටවුම් හෝ වෙනත් ආකාරයේ ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ වැනි බර වැඩ ලබන ඉංජිනේරු වාහන සඳහා සුදුසු වේ.
DW111x24 rims හි මානයන් හා පිරිවිතරයන් පහත පරිදි වේ:
"ඩීඩබ්ලිව්" මතුපිට වර්ගය නියෝජනය කරයි.
"14" නිරූපණය කරන්නේ දාරයේ පළල අඟල් වලිනි.
"24" RIM හි විෂ්කම්භය අඟල් වල නිරූපණය කරයි.
එබැවින් ඩිව් 14x24 රිම් අඟල් 14 ක් පළල අඟල් 14 ක් සහ අඟල් 24 ක් විෂ්කම්භයකි. මෙම ප්රමාණයේ රිම් සාමාන්යයෙන් අධික ඉදිකිරීම් වාහන සඳහා අධික බරින් හා කටුක සේවා පරිසරයන් සමඟ කටයුතු කරයි. මෙම විශේෂ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා DW111x24 රිම් නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.
